Работа двух Carmix на крупном строительном объекте в Челябинской области
Строительная компания ООО “Новая технология” сотрудничает с нами третий год. За это время она приобрела уже два бетоносмесителя с самозагрузкой Carmix 5,5 XL.
Строительная компания ООО “Новая технология” сотрудничает с нами третий год. За это время она приобрела уже два бетоносмесителя с самозагрузкой Carmix 5,5 XL.
Изначально клиент брал подряды в черте города или на доступном для доставки бетона расстоянии. Но в 2019 году они получили особо крупный проект, растягивающийся по срокам на более чем три года – строительство промышленного государственного объекта.
Но они понимали, что обеспечить строительство бетоном обычной доставкой затруднительно:
ООО “Новая технология” на рынке строительства уже более 10 лет. Компания специализируется на полном цикле строительства от архитектурных расчетов до отделочных работ. До 2019 года их услуги предоставлялись на объектах в черте города: строительством частных секторов и домов, многоквартирных зданий.
Что же сейчас? Наш клиент – компания с большим опытом в своей сфере. Приобретение Carmix может в дальнейшем расширить их и так немалый фронт работ в труднодоступных участках, а также избежать недостатков, которые могли в прошлом приносить сотрудничество с бетонными заводами.
Хоть на исполнительность компании подобные неудобства доставки не влияли так сильно, как могли бы, но “Новая Технология” не захотели зависеть от настроения местных заводов, поэтому стали искать себе надежного и производительного “помощника” в изготовлении бетона.
Изначально в приоритете стоял не только крупный подряд на строительство, а удобство производства бетона для всех своих объектов в долгосрочной перспективе.
Но если и говорить о преимуществах, которые дает Carmix на государственном строительстве, то стоит брать во внимание особый контроль за исполнением сроков и высоким качеством всех компонентов строительства. Значит замешивать бетон для клиента лучше было самостоятельно, чтобы:
Поэтому нужно было искать производительное и компактное решение. Компания сразу исключила установку стационарного бетонного завода на объекте, так как для него необходима большая площадь размещения.
Легкий путь для поиска – интернет. Он как раз и привел их к бетоносмесителям с самозагрузкой. Но при всех красочных описаниях, клиент лично захотел убедиться в их преимуществах. Тем более выбор на рынке подобной спецтехники сейчас широк: от европейских производителей до нескольких азиатских аналогов.
Он связался с владельцем китайского бетоносмесителя. Полученная информация удостоверила их в том, что аналоги не надежны: спецтехника быстро ломается под ежедневной работой и объемами бетона по 50-100 кубометров смеси в день, а узлы и детали выходят из строя. Подобная недолговечность точно не подходила клиенту для длительной эксплуатации и качественного производства. Чем эти неожиданные поломки отличались бы от нестабильных поставок с бетонного завода?
Также на момент поиска дилеры азиатской марки в России были не представлены, что снижает доверие ко всему процессу согласования и приобретения.
Дилеры китайских аналогов, которые все же есть на российском рынке, не могли ответить на вопросы профессиональных строителей компании, а их офис в Китае на письма с вопросами отвечал некорректным переводом на английский. Из-за чего вряд ли кто-то друг друга понимал и даже если желание приобрести китайский бетоносмеситель было, то на этапе согласования вопросов по спецтехнике все провалится.
Опыт других владельцев бетоносмесителя с самозагрузкой Carmix, стал решающим фактором в выборе производителя. Собственник, с которым связывался наш клиент, приобретал технику, которая уже была в эксплуатации до покупки. На протяжении нескольких лет постоянной работы машина находилась в отличном состоянии и серьезных поломок, выхода из строя жизненно важных узлов не происходило.
Поэтому для клиента выбор марки стал очевиден – Carmix.
И в мае 2019 года на объект прибыл первый Carmix 5,5 XL. Для Челябинской области это самое начало строительного сезона, когда температура начинает подниматься выше 10 градусов тепла.
Наш специалист, который обучил оператора, рассказал о принципах работы и о том, как устроен мобильный бетонный завод.
Изготовление бетона требует оптимального размещения строительных материалов. Чем дальше друг от друга располагаются инертные и участок заливки, тем больше становится время всего цикла.
На этом объекте все материалы хранятся в ангаре, где и происходит загрузка материалов. Такое решение приняли, чтобы в осенне-зимний и зимне-весенний период песок, гравий и цемент не промерзали, а также находились на близком расстоянии друг от друга. Из-за того, что лето в области короткое, а в межсезонье температура резко понижается, другой способ хранения не рассматривался клиентом.
Carmix легко заезжал в ангар для того, чтобы загрузить материалы. Его габариты позволяют проходить через ворота, заливать бетон в крытых помещениях, объезжать колонны, поддерживающие крышу. Стоит заметить, что размеры немаловажны при перевозке техники, так как ее не нужно разбирать, чтобы уместить на трале, и не нужны специальные документы, потому что Carmix входит в стандарт “габаритных грузов”.
| Модель Carmix | 3500 TC | 5.5 XL | 3.5 TT | 2.5 TT | 4.5 FX |
| Габаритные размеры, мм (ДхШхВ) | 5630 х 2420 х 3150 | 7505 х 2500 х 3150 | 6860 х 2420 х 3150 | 6240 х 2310 х 2880 | 7670 х 2310 х 3120 |
В среднем 1 цикл производства бетона занимал около 30-40 минут. Процесс затягивался из-за сложности подъезда техники в ангаре. Даже при маневренности техники, часть времени уходила на объезд опорных колонн и других строительных материалов, которые хранились в помещении.
Основная задача для спецтехники состояла в монолитной заливке оснований и фундаментов, поэтому бетон производился непрерывно. Чтобы не останавливать процесс изготовления бетоносмесителем и для заливки особо сложных участков, на строительстве использовалось другое оборудование:
Проект на промышленном объекте предполагал огромные объемы бетона, с которыми просто так не справится какой-нибудь электрический бетоносмеситель на 0,25 куба, даже если их будет десяток. Но по ходу работы к подрядчику пришло понимание, что необходимо приобрести второй Carmix, чтобы выполнить проект в указанные сроки.
Для всех нас известно, что при заливке в низких температурах, которые свойственны Челябинской области, бетон просто не наберет прочность, что в дальнейшем приведет к разрушению объекта. В рецептуру бетона добавлялись морозостойкие добавки, так как важно не потерять качество смеси. Чтобы инертные не смерзлись, ангар со строительными материалами отапливался. Воду же прогревали в котельной и с помощью встроенного водяного насоса загружали сразу в смеситель.
Так как бетонный раствор имеет способность проводить ток, чтобы прогреть залитый участок клиент использовал электропрогрев. Для этого в залитую смесь погружают электроды, которые представляют собой металлические элементы, и подключают их к трансформатору. Обычно электроды сделаны из отрезков арматуры или стальных пластин в зависимости от формы самого участка бетонирования.
Например, для вертикальных объектов брался, так называемый, струнный тип электродов диаметром 10-15 мм. Длинной они около 2-3 метров для равномерного прогрева по всей высоте залитого участка. Для плит перекрытия и других горизонтальных объектов использовались полосовые электроды шириной 20-50мм, которые размещали на поверхности раствора.
Благодаря образованию электрического поля по всей площади равномерно распределяется тепло, что способствует быстрому набору прочности конструкции любой толщины. Чтобы избежать потери влаги и тепла по мере схватывания смеси, его накрывают утеплителем.
Такой метод требовал основательной подготовки и проведения расчетов для каждого строительного участка, но зато имела высокую эффективность электропрогрева в суровых погодных условиях региона.
Одна из рекордных по времени и объему бетона смен длилась 19 часов. Carmix произвел около 190 кубометров смеси. За время эксплуатации бетоносмесители ни разу не выходили из строя, и у них не было серьезных поломок, которые бы могли привести к длительному простою техники.
Клиент проводил регламентное техобслуживание и исправно производил замену всех фильтров. И за более, чем два года ежедневной эксплуатации Carmix не давал сбоев и продолжал работать, потому что наравне с качеством техники, также стоит и качество ухода за ней.
В 2021 году подходил конец гарантийного срока в 1500 моточасов у обоих бетоносмесителей. Компания решила сделать полную диагностику спецтехники, чтобы выявить мелкие неисправности и подготовить технику к летнему строительному сезону.
Для клиента было важно проверить основные узлы, системы в машинах, и:
В апреле наш специалист прибыл на объект, провел диагностику бетоносмесителя и составил дефектовочную ведомость. Замене подлежат только быстроизнашиваемые детали, а серьезных поломок – даже при ежедневной эксплуатации техники – и тем более необходимости в капитальном ремонте у двух единиц Carmix нет.
Работа на промышленном проекте идет ежедневно. Поэтому каждые 28 суток после заливки очередной монолитной плиты, они по регламенту проверялись лабораторией для объекта с повышенными требованиями.
Объект продолжает строиться, и кармикс неустанно производит бетон для него. Клиент доволен тем, что не ошибся с выбором: спецтехника справляется с поставленными перед ней задачами и объемами смеси даже при большой нагрузке.
Надежность, высокая производительность, уникальные технологии: Carmix уже почти 40 лет является идеальным решением для производства высококачественного бетона с максимальной экономической эффективностью на объектах, разбросанных по 152 странам
Благодаря постоянному контакту с покупателями, европейским инженерным традициям и стандартам производства, техника бренда Carmix является образцом для подражания среди техники для производства бетона на строительных площадках во всем мире . .
